太空奏响“东方红”

“东方红一号” 卫星于1970年4月24日成功发射。

它是中国航天史上的一座重要里程碑，标志着中国正式进入太空时代，向世界宣告了中国在航天领域的崛起。

它振奋了民族精神，激发了全国人民的爱国热情和民族自豪感，让人们对国家的未来充满信心。同时，也为中国后续的航天发展奠定了坚实基础，开启了中国探索宇宙的新纪元。它就像一颗闪耀的启明星，指引着中国航天不断向前迈进。

探月工程“嫦娥奔月”

2004年，中国正式开展月球探测工程。从2007年10月24日嫦娥一号成功发射开始，嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥四号相继发射运行。2020年12月17日，嫦娥五号返回器携带月球样品以接近第二宇宙速度返回地球，为探月工程“绕、落、回”收官 。2024年6月25日，嫦娥六号实现世界首次月球背面采样返回。

中国探月工程，使中国成为继美国、俄罗斯之后世界上第3个月球采样返回的国家。工程推进了中国航天技术的进步和发展，为中国未来月球与行星探测奠定了坚实基础。工程取得的成果，将进一步深化对月球成因和太阳系演化历史的科学认知，也将会进一步推进人类对月球形成、地月系统乃至太阳系的全面认识。

声纳传音“蛟龙号”

2012年6月24日，承载着中国人深蓝梦想的“蛟龙”号载人潜水器再次创造历史——成功冲击7000米，最大下潜深度达到7020米。

“蛟龙号” 从立项到成功下潜7000米，只用了10年时间就走完了国外同类型载人潜水器近60年的发展历程。

“蛟龙号” 使中国科学家能够深入到以前难以到达的深海区域，开展深海地质结构、海洋生物多样性、海底热液活动等方面的研究。

“蛟龙号” 的技术成果和经验可以应用于深海油气开采平台建设、海底电缆铺设、深海矿产开采等工程领域，推动中国深海工程技术的发展，提高中国在深海资源开发中的竞争力和话语权。

呼啸而来“复兴号”

2017年，“复兴号” 动车组正式投入运营，标志着中国高铁技术达到新的高度，具有完全自主知识产权，且达到世界先进水平 。

截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里，稳居世界第一。中国高铁不仅连接了国内各大城市，还形成了密集的高铁网络，大大缩短了城市间的时空距离，方便了人们的出行 。

中国高铁技术和建设经验在国际上备受关注，中国也积极参与国际高铁项目的建设和合作。2023年10月2日，印尼总统佐科在首都雅加达哈利姆高铁站宣布雅万高铁正式启用。雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目，是中国高铁 “走出去” 的重要里程碑，为中国高铁在国际市场上赢得了良好声誉。

疾风运算“银河一号”

1983年12月22日，中国第一台每秒钟运算一亿次以上的“银河”巨型计算机，由国防科技大学计算机研究所在长沙研制成功。它填补了国内巨型计算机的空白，中国成为继美国、日本之后，第三个能独立设计和制造巨型计算机的国家，标志着中国进入了世界研制巨型计算机的行列 。

它的出现，为国防科技的发展提供了强大的计算支持。同时，在石油勘探、气象预报、航空航天等重要产业领域，提供了强大的计算能力，推动了这些产业的技术进步和升级发展，提高了生产效率和创新能力。

图文：王谦

音频：王谦

设计：代甜甜

监制：王崇锟